来自中国的2023 LDV eDeliver 9 电动货车已抵达澳大利亚，不含上路费的起价为 99,990 美元——是同等柴油动力车型的两倍多。

想要改用电动货车的送货司机最好不要着急——并且可能需要留在城市和地铁区域——因为最高时速限制为 90 公里/小时。

还不清楚承载负载时会损失多少续航里程;当厢式货车承载各种负载重量时，LDV 没有指定消耗指南。

eDeliver 9 系列有驾驶室底盘或货车车身款式，不计上路费前的售价为 99,990 美元至 118,836 美元——是同等柴油车型价格的两倍至 2.5 倍，后者的开走费为 47,358 美元至 49,464 美元。

eDeliver 9 是“大型货车”类别中的第一款电动车型——在明年初福特 E-Transit 和雷诺 Master E-Tech Electric 将于明年底上市之前。

为 LDV eDeliver 9 驾驶室底盘供电的是一块 65kWh 磷酸铁锂电池，在欧洲 WLTP 测试中声称能够行驶 150 公里——配备了一个“大盒子”。

LDV eDeliver 9 面包车的电池容量为 88.55kWh，中顶车型的 WLTP 续航里程为 280 公里，高顶车型为 275 公里。

所有车型都使用 150kW/310Nm 为前轮提供动力——但最高时速只能达到 90km/h(相比之下，各个州和地区的最高限速为 110km/h 或 130km/h)。

据称，以高达 80kW 的功率从 20% 到 80% 的直流快速充电对于驾驶室底盘需要 36 分钟，对于货车则需要 45 分钟。11kW wallbox 的 AC 家用充电分别需要 6.5 小时和 8 小时(声称的数字)。

电动车型的载货量没有变化，中顶厢式货车为 10.97 立方米，高顶车型为 12.33 立方米 - 匹配柴油车型。