旨在寻找偏远，被遗忘的小径起点和丛林崎岖的越野路线，小径不运行，全新的Tails露营车从Outout Van是一个冒险的任何地方山地自行车支持车辆和完整的大本营。这款面包车不仅仅是一个带有几个自行车架的露营车，还经过全面优化，可用作移动机械师的车站，离网发电厂和舒适的山间小屋。像滑雪者一样，从偏远地区的蒙古包出发，大本营和探索，或者与几个伙伴面包车救生员合作，穿梭巨大的下降或串联在一起进行史诗般的自行车包装探险。无论任务是什么，Tails都会让人和机器发挥出最好的水平。

我们已经看到许多露营车围绕着携带自行车而建造，通常以意想不到的聪明方式建造，其中一些包括后门自行车架或头盔衣架。Outside Van希望通过Tails增加自行车携带和现场维修能力，设计出它所设想的“终极自行车车”。

Tails面包车在后部立即将其任务公之于众，每个门梯都配备了双自行车托架。两扇门的内部同样适合骑自行车，携带定制设计的工具卷，这些工具卷筒可放下，方便自行车工具使用。乘客侧门包括一个可拆卸的停车工具维修架，可将自行车维修提升到舒适的工作水平。

为了防止小零件和工具滚落并被泥土或沙子吃掉，Outside在驾驶员侧门上悬挂了一个带有集成托盘隔间的下拉式工作台。工作台甚至包括一个内置的调平系统，允许用户使用气泡水平仪和免工具旋钮螺钉在不平坦的地面上微调定位。

保险杠钩下方的接入点连接到ARB空气压缩机，用于为自行车轮胎充气。压缩系统还包括一个四胎压力调节系统，用于同时调节所有厢式货车轮胎以适应不同的地形条件。

外部将全长系紧轨道连接到装载区侧壁上的轮井电气和水箱上，适用于捆扎齿轮或安装附件。驾驶员侧水箱包括一个外部连接，以支持人，狗和装备的冷/热室外淋浴。在动力箱和水箱之间，滑出式齿轮托盘可以容纳另外两辆自行车或行李箱，防弹衣和头盔等一般装备。

由于花费了如此多的时间将面包车的后部雕刻成移动车间，您可能会期望在房车设施上投入更少的思考。然而，“外部”并不吝啬前期的创新。

随着床和车库区域几乎延伸到中央厨房的后缘，Outside在挤进后沙发用餐和放松方面变得富有创意。三面板车库床的前面板下降，可无缝地用作沙发长凳的软垫椅背。一个便携式马桶存放在长凳底部的隔间里。

厨房设施包括一个嵌入式电磁炉面板，不锈钢Isotherm柜台下冰箱，带台面盖的水槽和翻转式柜台延伸部分。微波炉安装在头顶的橱柜中。

厨房还受益于隔热软墙上的储物袋，将驾驶员的隔间与露营车隔开。该墙有助于保持来自炉子的热量或来自需要它的生活区域的A / C的冷却。墙上有一个卷帘门，便于在驾驶室和露营车之间移动。

Tails基于美国最受欢迎的冒险面包车，梅赛德斯 - 奔驰Sprinter 144 4x4，而Outling将其规范为一个更有能力的探险家，能够在山地自行车等待的单轨之外导航各种类型的泥土和岩石。Outside增加了一个敏捷的RIP悬架升级，包括Fox 2.0前后减震器和重型钢板弹簧，50英寸前LED灯条，360度区域照明套件和定制车顶架。

面包车强大的离网电力系统通过945-Ah锂电池组和140-W Zamp太阳能电池板连续数天为大本营供电。当超出蜂窝范围时，带有驾驶室内和便携式装置的Midland无线电系统可以弥补个人骑手和大本营之间提供离网通信的不足。

我们真正喜欢Tails设计的一件事是，虽然它显然是为骑自行车的人制作的，但许多解决方案都是通用的或可拆卸的，这意味着它可以很容易地转换为冲浪车，粉末追逐者或好的周末露营车。例如，驾驶员可以取下工具卷或存放备用工具，使用下拉式工作台进行与自行车无关的工作，并将滑雪板或滑板存放在滑出式托盘上并通过中央直通装置代替自行车。

我们对将其归结为这个旗舰级版本的定价部分有一些严重的担忧，但我们从未遇到过这个数字。该货车是原型，虽然许多解决方案都可以在Outside Van的常规定制计划中使用，但一些最新的解决方案，例如下拉式工作台，工具辊和新设计的软存储袋，是该公司在决定是否将其添加到其生产线之前将经过严格测试的原型。Outside解释说，它使用这种项目车来开发其快速原型制作能力，这是我们几年前最后一次窥视的过程，以保持自己在不断增长的定制露营车市场的领先地位。

那些寻找更直接的露营车解决方案的人可以浏览Outding目前可用的Sprinter面包车选择，这些面包车的价格在195，000美元到290，000美元之间。或者，他们可以查看下面链接的Tails功能的滚动，并开始想象他们将哪些功能添加到个性化构建中。