这不是一辆跑车。路特斯现在现金充裕，需要出售汽车才能让吉利满意，它在这里进行了大量投资。这意味着路特斯新拥有的第二辆新车根本不是汽车。这是一款大型电动SUV。

我们今年春天第一次看到的Eletre与该公司以前建造的任何东西都不一样。现在，正式地说，它是该公司有史以来以任何形式制造的最强大的量产车，基础Eletre和Eletre S产生603马力，并使用单速变速箱，而坚果Eletre R具有905马力和双速变速箱。这与一家过去拥有许多汽车的马力不到100马力的公司截然不同。这使得它们变得很快，低功耗版本估计在4.5秒内达到60，而R可以在2.95秒内到达那里。快。

它还充满了技术。中控台和华丽内饰的操作系统被称为莲花超级操作系统，并使用游戏技术。有先进的导航技术可以确保您不会耗尽果汁，如果您这样做，它可以在短短20分钟内从10%快速充电到80%。当然，您对快速充电器的可靠性和速度的体验可能会有所不同，因此这似乎是在理想的环境中。还将有杜比全景声音频和KEF扬声器系统，高端的东西，让您在充电时保持娱乐。

最有趣的技术小玩意可能只是路特斯正在开发的一个功能，可以让车主自主驾驶纽博格林。这个功能的意义是什么，你会去“环骑车，你问?不过，我也不太确定，它可能会给一个把他们的Eletre带到Nordschliefe的车主一个机会，看看如果他们不是最自信的司机，它能做什么。Eletre R将是唯一具有赛道模式的车型，该模式降低了行驶高度并赋予其更具侵略性的阻尼。因此，如果您想将大型电动SUV带到赛道上，则可以。

当然，还有你所期望的所有其他东西。碳纤维包装这个和运动包装，标配22英寸车轮和20或23英寸车轮。Eletre也将是所有装饰的五座车，四座布局可选。

Eletre的三种装饰并不便宜，但也不像它们可能的那样昂贵。虽然美国定价尚未公布，直到2024年才会在这里销售，但英国定价显示Eletre起价为89，500英镑，装备更好但功能更强大的Eletre S为104，500英镑，野生905马力Eletre R起价为120，000英镑。