中国电动汽车制造商小鹏汽车周二公布了其平价子品牌 Mona 的首款车型定价，起价 16,813 美元，以此打入全球最大汽车市场中主流但竞争激烈的细分市场。Mona

M03 电动掀背轿跑车是小鹏汽车最实惠的车型，将与售价在 10 万至 15 万元(14,035-21,052 美元)范围内的其他电动汽车竞争，这部分市场占中国汽车总销量的三分之一。Mona

M03 将有两个版本：入门级版本没有先进的自动驾驶技术，起价 16,813 美元;以及使用类似特斯拉技术的 M03 Max，起价 21,866 美元。

这两款车的售价都低于小鹏品牌电动汽车中价格最低的 P5 轿车，后者起价 22,000 美元。

小鹏汽车联合创始人兼首席执行官何小鹏表示，M03 Max 将于明年初开始交付，“它是唯一一款售价低于 20 万元(28,068 美元)且具备先进自动驾驶功能的汽车”。

他在一场发布会上发表了上述讲话，此次发布会也是为了庆祝这家总部位于广州的汽车制造商成立 10 周年。

小鹏汽车从滴滴全球手中收购了电动汽车开发部门，并开发了 Mona 品牌。滴滴全球是一家中国叫车公司，已大幅退出竞争异常激烈的电动汽车市场。

凭借 Mona，陷入亏损的小鹏汽车有望实现更好的规模经济，实现收支平衡。该公司此前表示，预计 Mona 年销量至少为 10 万辆。

由于前七个月电动汽车销量同比增长 20%，以及向大众提供技术服务带来的收入增长，小鹏汽车今年的毛利率有所改善。

小鹏汽车的中国竞争对手蔚来汽车也在 4 月推出了价格较低的品牌 Onvo。Onvo

L60 将于 9 月开始销售，预计将与特斯拉在中国最畅销的 Model Y 展开竞争。

Onvo 和 Mona 电动汽车均未在其先进的自动驾驶技术中使用激光雷达传感器，这一策略类似于特斯拉仅使用摄像头的全自动驾驶，可降低电动汽车的硬件成本。

激光雷达传感器的价格为数千元人民币，尽管随着禾赛科技等中国激光雷达制造商增加产量，其价格在过去两年中大幅下降。

小鹏汽车于 2021 年推出了全球首款可选配备激光雷达传感器的量产汽车 P5。

然而，去年 9 月，该公司从 P5 中移除了激光雷达传感器，以将最低价格降至 22,000 美元，瞄准对价格敏感的消费者。

目前，配备激光雷达传感器的小鹏汽车零售价为 31,450 美元起。