在长城汽车看来，扭矩越大，牵引力越大，但这并不适用于混合动力汽车

长城汽车澳大利亚公司已确认，即将推出的2025 款 Tank 300 柴油车的牵引力将超过其汽油和混合动力车型，但官方容量尚未公布。

该中国品牌的一位发言人告诉 carsales，柴油车型的扭矩比涡轮增压汽油车型更大(380Nm 对 480Nm)，“这将使车辆的牵引力更强”，但他们没有透露任何数字。

在配备Cannon Alpha 的 135kW/480Nm 2.4 升涡轮增压柴油发动机后，300 的最大制动牵引能力可能会从 2500kg 增加到 3000kg 左右，这一举措将使这款复古风格的越野车更接近当地梯形框架车的水平。

然而，为了真正与五十铃 MU-X 或三菱帕杰罗运动版等同级热门车型相媲美，柴油版还需要增加有效载荷，并修复其臭名昭著的俯冲问题——汽油版在紧急制动时会将后轴抬离地面。

“现在就评论新型柴油机的最终载荷还为时过早。详细信息将在正式发布前确认，”该发言人表示。

“本地产品团队不断向总部提供改进领域的反馈，这是其中之一。”