福特汽车每辆电动汽车损失约 10 万美元，迫使其重新审视其战略。这是彭博社报道的。

福特计划削减该领域120亿美元的投资，推迟新车型的发布，并降低现有车型的价格以保持竞争力。该公司还将减少供应商的电池订单，以尽量减少日益增加的损失，预计今年损失将达到 55 亿美元。

福特首席执行官吉姆·法利表示，E 型车部门已成为该公司的一个主要问题。由于电动汽车价格下跌和需求减少，每辆售出汽车的亏损大幅增加，使公司处境困难。

专家估计，电动汽车生产的损失可能会耗尽福特蓝公司生产的传统内燃机汽车的几乎所有盈利能力，包括 Bronco 和 Maverick 混合动力皮卡等流行车型。

美国电动汽车需求弱于预期，导致电池制造商库存过剩，以及锂、钴和镍等关键金属价格下跌。

福特还决定专注于廉价电动汽车，加快开发售价 25,000 美元起的车型，预计将于 2026 年底上市。