在创下纽伯格林赛道纪录几天后，最热门的 Panamera 正式发布。保时捷首次推出了配备电动 V-8 发动机的 Turbo S E-Hybrid，动力强劲。它不仅比前代车型更强大，而且还配备了大幅升级的电池。粘性轮胎、碳纤维空气动力套件和丰富的标准设备清单增强了它的吸引力。

这款顶级车型的核心是一台双涡轮增压 4.0 升发动机，功率为 591 马力。电动机内置于八速双离合自动变速箱中，可输出另外 187 马力。两台发动机合计输出 771 马力，使新款 Panamera Turbo S E-Hybrid 比旧款车型高出 81 马力。同时，扭矩增加了 96 磅英尺，达到惊人的 737 磅英尺。

得益于额外的电动动力，旗舰款 Panamera 仅用 2.8 秒便可从静止加速至 60 英里/小时，速度提高了十分之二秒。全速时速可达 202 英里/小时，比旧款快了 8 英里/小时。但等等，它的性能甚至更好。保时捷将电池组的总容量提高了 45%，达到 25.9 千瓦时，从而提高了电动续航里程。

保时捷 Panamera Turbo S E-Hybrid位于食物链的顶端(深吸一口气)，标配了优质配置。陶瓷刹车从一开始就包含在内，锻造的 21 英寸中心锁轮也是如此。在选项列表中，您仍然可以勾选几个框，即空气动力学套件和米其林轮胎。前者在 124 英里/小时的速度下将下压力增加 132 磅，而后者是定制的 Pilot Sport Cup 2 橡胶。

保时捷已经开始接受订单，售价高达 228,495 美元(不含选配)。如果这超出了您的预算，Panamera 系列还为 2025 款车型增加了 GTS 内饰。Gran Turismo Sport 的售价更实惠，为 156,195 美元，两个价格都包括目的地和操控感。虽然 Turbo S E-Hybrid 是所有车型中动力最强的，但 GTS 据称是最灵活的。