路虎卫士 OCTA 终于问世了，它将成为梅赛德斯-AMG G63 多年来最强劲的竞争对手。尽管豪华越野车领域资金雄厚，但 G63 仍然没有任何竞争对手。最热门的越野车多年来一直独占鳌头，在越野能力和极致奢华的交汇处独树一帜，路虎终于准备好对此采取行动，推出了有史以来最强大的卫士车型。

新款Defender Halo 车型的设计灵感来自八面体切割钻石的形状;这款产品散发着奢华和优雅的气息，同时又异常坚固耐用。因此，该车型的豪华、越野和公路性能都得到了极大的提升。事实上，整个 Defender 系列刚刚进行了更新，使其与 G 级更具竞争力，但这一切足以让铁杆粉丝远离标志性的梅赛德斯车型吗?让我们比较一下两者以找出答案。

尽管 OCTA 是一款全新车型，但它仍然毫无疑问是一款 Defender，因为全系列更新改进了最新 Defender 的外观，而不是重新设计它们。您会注意到 OCTA SUV 的第一件事是它比以前宽了很多，这要归功于加长的挡泥板，现在挡泥板装有巨大的 33 英寸固特异 Advance 全地形轮胎 - 这是有史以来安装在 Defender 上的最大轮胎。得益于这些升级，OCTA 比普通的 Defender 110 高 1.1 英寸，宽 2.7 英寸。还可以选择更大的车轮和全季节轮胎。

OCTA 前后保险杠经过重新设计，前格栅可提供更好的气流、更多的车身底部保护、青铜色恢复钩以及改进的接近角和离去角。有两种新的油漆可供选择，即 Petra Copper 和 Faroe Green，但后者是限量版 One 车型独有的。这些特别推出的版本有 20 英寸锻造轮毂和短切碳纤维细节。对比色屋顶是全线标准配置。

2025 款 G63 的外观也更加新颖，梅赛德斯也推出了一系列更新，但并没有对原有的车型做太多改变;这家汽车制造商知道自己的生存之道，太多的改变会让车迷们另寻他处。G 级的四四方方的外观是标志性的，这就是为什么该公司只是更新了保险杠，增加了新的 AMG 专用格栅和进气口，并在侧面增加了一些新装饰。