路虎卫士的新版本 OCTA 将于 2025 年加入产品线。

它拥有一个双涡轮增压 4.4 升 V-8 发动机，可输出 626 马力，并配备了许多其他调整装置。

OCTA 起价为 153,475 美元，Edition One 套件另需 15,800 美元。

路虎显然在追赶梅赛德斯-奔驰 G-wagen，推出了一款比任何其他 Defender 更强大、更独特、更昂贵的新版 Defender 。这款顶级车型被称为 2025 路虎 Defender OCTA，配备了新引擎、众多越野升级以及增强的内外视觉元素，试图证明其明显更高的 153,475 美元起价是合理的。

发动机移植是来自宝马的双涡轮增压 4.4 升 V-8 发动机，在此应用中可产生 626 马力和 553 磅英尺的扭矩。这款 V-8 已在多款 Range Rover 车型中使用，轻松超越了之前在 Defender 中提供的旧款增压 5.0 升 V-8 。路虎声称在配备合适的轮胎的情况下最高时速为 155 英里/小时，而由于其四排气管，OCTA 也听起来很凶悍。八速自动变速箱是标准配置，路虎还声称 60 英里/小时的加速时间为 3.8 秒。

此内容是从第三方导入的。您可能可以在他们的网站上找到其他格式的相同内容，或者找到更多信息。

与标准版 Defender 相比，其他改进包括增加了 1.1 英寸的离地间隙、加宽 2.7 英寸的轮距以及 20 至 22 英寸的轮毂和轮胎套件。前制动器比标准版更大。前格栅和保险杠经过重新设计，车身底部采用石墨喷涂。前面还有黄色标记灯，路虎表示这是由于 OCTA 的额外宽度而必须的。通过长按方向盘按钮，可以添加特殊的 OCTA 驾驶模式，承诺提供不同的调校和越野启动控制。

车内采用更具运动感的座椅，采用半苯胺皮革或一系列其他内饰选择，包括更耐用的材料，如 Kvadrat 纺织品或 Ultrafabrics 的材料。座椅还配有嵌入式扬声器和随音乐振动座椅的功能。OCTA 仅适用于 110 配置，采用五座设置。

OCTA 这个名字指的是钻石的八面体形状，路虎正试图通过仅提供 300 辆(至少在最初是这样)来为这款车型造势。我们预计生产周期最终会超过这个数字，或者至少在未来推出类似的 V-8 车型，但早期买家将能够选择带有视觉调整的特别版一号套装。这个版本的起价更高，为 169,275 美元，将采用绿色内饰和碳纤维装饰，以及特殊的 20 英寸车轮。哑光包裹是可选的。