目前所有的目光都集中在保时捷身上，因为我们终于得到了混合动力 911 与 992 代保时捷 911 Carrera S 相比的一些性能数据。虽然混合动力 911 在纽博格林赛道上的 8.7 秒优势令人印象深刻，但我认为保时捷人并不关心关于它就这么多。

虽然保时捷承诺保持其标志性的后置发动机跑车以内燃机为动力，但他们没有表示不增加电气化，而且他们最终还是做到了。这在我正在关注的Rennlist 上引发了一场有趣的讨论，显然，那里的一些人证实了我的怀疑。

我从 Rennlist 主题中选取了一些要点，尽可能地进行详细说明。

人们对保时捷 911 混合动力车有何看法?

在筛选 Rennlist 标题为“你会购买混合动力 911 吗?”的评论时，我发现有些人对保时捷生产混合动力 911 的决定表示欢迎。然而，大多数人都持怀疑态度，有一些担忧很突出。以下是人们的看法。

尽管保时捷的 PDK 变速箱是业内最好的变速箱之一，但许多 911 买家仍然希望体验手动换挡的乐趣。

对于“你会购买混合动力 911”这个问题，Scott P表示：“除非 ICE 是水平对置六缸发动机，并且配备手动选项”。

Rennlist 用户adm63表示：“我会在决定之前等待更多信息，但我很高兴我能得到一本燃烧手册，RWD 911”。

Rennlist 用户好莱坞表示：“对我来说，这一切都取决于手册”。

虽然保时捷目前尚未提及任何内容，但混合动力 911 更有可能以纯自动挡车型的形式推出。混合动力汽车通常没有手动变速箱，但也有极少数例外，主要是向经典 CR-X 致敬的古怪本田 CR-Z。