昂贵的法拉利并不难找到。毕竟，恩佐·法拉利为自己和他的品牌感到自豪，因为他是精英主义者，迎合了热衷于高速跑车和超级跑车的高雅客户。但自从 1939 年 9 月 13 日成立以来，法拉利的地位只增不减。通过在勒芒、一级方程式赛车、Carrera Panamericana 和其他各种赛事中的辉煌表现，以及赛车传奇人物的驾驶，许多法拉利汽车都积累了历史意义，从而增强了其价值。

我们都知道 F40 是恩佐·法拉利签署的最后一辆汽车，但以下是您可能不知道的有关跃马的 10 个事实。

稀有的法拉利自然比普通车型更有价值。但有史以来最昂贵的法拉利是哪一辆?目前最有价值的法拉利是什么?

像 2017 年法拉利 F12tdf 和法拉利 599 GTO 这样漂亮的法拉利，延续了 250 GTO 和 288 GTO 的 Gran Turismo Omologato 传统，售价很高。但它们的速度、美观，甚至稀有程度还不足以让它们被列入这份带有跃马徽章的最昂贵汽车的名单中。

法拉利

成立

1939 年(饰演 Auto Avio Costruzioni)

创始人

恩佐·法拉利

总部

意大利马拉内罗

拥有者

公开交易

现任首席执行官

贝内代托·维尼亚