去年夏天，阿斯顿·马丁与 Lucid 达成协议，并宣布了模块化电动汽车平台的计划，该平台将支持四款新车型。计划在同一平台上创建多种车型，从跨界车到超级跑车，第一辆电动汽车预计将于 2025 年问世。

据悉，该车型的发布已经推迟了大约两年。阿斯顿·马丁的一位高管在接受Autocar 采访时表示，该公司计划在 2025 年底推出首款电动汽车。但在他看来，当今电动汽车的炒作远多于消费者的需求，尤其是在阿斯顿·马丁所在的市场。

该公司首席执行官劳伦斯·斯特罗尔则指出，电动汽车是“技术设计和物理设计的”，但他们的客户更喜欢配备内燃机的汽车。

斯特罗尔还证实，该公司正在准备几款插电式混合动力车。他们将使用梅赛德斯的 V8 发动机以及旗舰 V12 汽油发动机。

这家英国汽车制造商的经理们表示，插电式混合动力车将流行至少十年，它们将使柴油发动机的车型进一步存在。

不用说，这并不是阿斯顿·马丁第一次放弃其电动汽车的雄心。大约五年前，该公司在 2019 年上海车展上推出了“量产版”Rapide E。原计划生产 155 辆电动汽车，但在最后一刻取消了该系列汽车的推出。