本周，宝马推出了 Vision Neue Klasse X 概念车。如果说去年的 Vision Neue Klasse 是未来全电动 3 系运动轿车的一瞥，那么 Vision Neue Klasse X 就是明天的电池供电 X3。

与大多数概念车一样，Neue Klasse X拥有极简主义仪表板，由全宽数字仪表板和中央触摸屏定义，几乎看不到任何按钮或旋钮。但看一下前门板，您会发现老式座椅调节按钮，几乎与 30 年前的豪华车上的按钮一模一样。

“据我们所知，人们在驾驶时会稍微调整座椅，”一位宝马代表在葡萄牙举行的 Vision Neue Klasse X 媒体预览会上告诉我。“这是一种非常直观的方式，无需查看显示屏即可调整座椅。这是保留这些[物理]控制元素的有意义的事情之一。”

当然，Vision Neue Klasse X 并不是完全免接触式的。X概念车包括一个新的多功能方向盘，它吸收了以前由中控台上的iDrive旋钮处理的物理控制(RIP)。宝马表示，安装在方向盘上的控制装置使设计人员能够将中央仪表板屏幕放置在理想​​的位置，使其易于可见，而不会影响驾驶员透过挡风玻璃的视线。

虽然 Vision Neue Klasse X 提供了无按钮仪表板，但现实表明最终的生产版本将不太简约。

宝马代表在葡萄牙举行的 Vision Neue Klasse X 媒体预览期间告诉 Motor1：“我们在客户诊所期间非常仔细地听取了客户向我们提供的信息，并得到了反馈。” “我们将不再在车上安装 iDrive 控制器，我想这一点很清楚。我们有很棒的多功能方向盘和全景视觉平台，但对于其他功能，我们将在必要的地方配备旋钮。这不是旋钮 -或无控制元件的汽车，那不是我们的愿景。”