越来越受欢迎的系列混合动力技术将在中型 SUV 系列中得到更广泛的应用

不断扩大的日产 X-TRAIL e-POWER 系列将再次扩大，这次是通过创新增程混合动力系统的更便宜的前轮驱动版本，以应对对更节能车辆日益增长的需求。

日产大洋洲总经理 Adam Paterson在本周推出首款 QASHQAI e-POWER(该车型位于 2023 年首次在澳大利亚发布的 X-TRAIL e-POWER 系列之后)的发布会上发表讲话时证实，计划将独特的混合动力技术扩展到全球各地广受欢迎的中型 SUV 系列。

第一批日产 X-TRAIL e-POWER 车型于 2023 年以高级 Ti(54,690 美元加 ORC)和 Ti-L(57,690 美元加 ORC)形式上市，但几个月后，价格领先的中档 ST-L 等级也加入其中售价 49,990 美元，加上 ORC，也驱动所有四个轮子。

现在，e-POWER 首次出现在较小的逍客上，这次是在单一旗舰 Ti 版本中驱动前轮，售价为 51,590 美元，外加 ORC ，但此举将模仿其 X-TRAIL 战略，日产似乎也有计划推出更便宜的 e-POWER 版本的前驱小型 SUV 。

我们不太可能看到这两款 SUV 的入门级 ST e-POWER 版本，但考虑到日产在 QASHQAI 和 X-TRAIL 系列中应用该技术的价格为 4200 美元，前者的 ST-L 版本将加上 ORC 的售价为 46,390 美元，两轮驱动 e-POWER 版本的 X-TRAIL ST-L 加上 ORC 的售价为 45,790 美元。

在英国，X-TRAIL 提供八个等级，包括五座和七座的多种装饰级别，包括 e-POWER 技术的 150kW 2WD 和 157kW 4WD e-4ORCE 版本，该版本仅使用汽油发动机作为动力。发电机和电动机(或多个电动机)来驱动车轮。