宝马并没有对此大肆宣传，但 E3、E21、E9 等车型的零件仍然可用。

BMW Group Classic 仍为部分汽车生产备件

一些老爷车库存中仍有原装备件

E30 M3 拥有最多可用零件

拥有老爷车可能是一种乐趣，但当谈到寻找备件时，乐趣就消失了。这就是BMW Group Classic 的用武之地，它提供一长串经典汽车的备件。复刻件和新旧备件都可用，但不幸的是，每辆车的可用物品列表相对较少，除了E30 M3。

大多数其他汽车都有闩锁撞针、危险灯开关、门把手盖、排气管饰件等的替换件，但据宝马集团经典发言人马克·蒂斯伯格(Marc Thiesburger)称，一些零件可以按订单生产。如果当前无法提供某些产品，则交货时间(和成本)将根据零件、供应商的生产能力和客户的位置而有所不同。

如前所述，原版 M3 拥有最多的现成备件目录，包括中控锁系统的执行器、天窗车顶衬里的夹子以及后排座椅靠背的 M-Technic 扣环。这些部件与其他车型共用，而两片式油底壳上部、部分车身面板、后扰流板和内饰布等部件是M3独有的。

尽管 Z3 确实有发动机支架，但 E31 BMW 8 系列是唯一一款配备前轴加固支架、离合器盘和压盘等重要机械部件的车辆。E26 BMW M1 的情况最差，两扇车门都只有闩锁撞针。尽管如此，尽管仅生产了 453 辆，宝马肯定会为其生产定制复制品零件。