日本品牌拥有一款售价低于 35,000 美元的电动汽车钥匙，但一个潜在的交易破坏因素威胁到其在澳大利亚的发布

三菱澳大利亚可能很快就会削弱包括名爵、长城和比亚迪在内的中国品牌，以及现代汽车即将推出的 Casper SUV ，从而提供澳大利亚最实惠的新型电动汽车。

carsales 了解到，小型三菱 eK X 电动微型货车可能会以 30,000 至 35,000 澳元的起价(加上道路费用)在澳大利亚登陆，使其能够轻松地从比亚迪 Dolphin(来自38,890 美元加上兽人)。

三菱澳大利亚公司最近进口了一辆小型五门四座日本轻型汽车，以衡量公众和媒体的兴趣。

然而，一个障碍可能会阻碍三菱澳大利亚公司签署该项目：它无法达到五星级的 ANCAP 评级——这是许多车队购买者的先决条件。

“这是一个更大的讨论。我并不反对 ANCAP，但现实是汽车符合日本安全法规，但不符合 ANCAP 五星级标准，”三菱汽车澳大利亚有限公司首席执行官 Shaun Westcott 解释道。

虽然轻型汽车(长小于 3.4m、宽 1.48m、高 2.0m，发动机排量小于 660cc，除非是电动汽车)在日本非常受欢迎，但也曾多次尝试在日本销售此类汽车，但均未成功。澳大利亚 – 包括 eK X 的前身三菱 i-MiEV，该车在使用三年后于 2013 年停产。

“我们将 i-MiEV 推向市场，但没有人想要它。我们赔了钱。事实上，我们有责任告诉消费者这些好处，”韦斯科特承认。

现在，eK X 的焦点转向安全性，特别是澳大利亚人是否准备好接受三星级汽车仍然提供“足够的安全性”的想法。