寒冷天气是电动汽车面临的主要问题之一，但有一些提示可以帮助您解决。

如果您生活在冬季特别严酷且常有冰冻温度的地区，您可能想知道电动汽车在寒冷天气下如何工作以及电动汽车是否适合您。许多斯堪的纳维亚国家，如挪威和瑞典，尽管气候极其寒冷，但仍成功大规模采用电动汽车;本文将解释电动汽车在寒冷天气下的工作原理，以及即使在气温下降时您也可以采取哪些措施来充分利用您的电动汽车。

与内燃机汽车相比，电动汽车在寒冷天气下更容易出现性能和功能损失。

早期的模型特别容易受到寒冷气候的负面影响，例如范围缩小和性能不佳。尼桑聆风就是一个例子。当Leaf首次推出时，它配备了被动电池热管理系统，而不是主动电池热管理系统，这意味着汽车更难控制电池温度。由于保持电池温度对于汽车的性能至关重要，因此早期的 Leaf 因在寒冷条件下性能不佳、行驶里程缩短以及充电缓慢而闻名。

一些汽车制造商已开始在其新车型中安装热泵，以减少低温的影响。热泵本身并不产生热量，而是将热空气输送到最需要的地方。例如，起亚为EV6配备了热泵，有助于电池保温并提供车厢热量，同时还进行了软件更新，可缩短寒冷天气下的充电时间。