保时捷将于 1 月 25 日在新加坡推出全新电动 Macan。Macan 是保时捷当前产品线中第一款电动汽车。这家德国豪华汽车制造商明确表示，Macan EV 必须具有典型​​的保时捷特征，而 Macan 的外观首先。保时捷风格副总裁 Michael Mauer 解释说，“新车型”应该具有保时捷品牌的视觉一致性，在“典型的保时捷”和“创新”之间取得适当的平衡。

保时捷 Macan EV：第一印象和期望

新款 Macan 确实保留了其电动兄弟 Taycan 的一些设计 DNA，因为两者都配备相似的车头灯组。它有四个水平形状的 LED DRL，但由于它采用分体式前照灯设计，灯位于保险杠内。由于它是一款电动 SUV，Macan 的车身很高，保险杠肌肉发达，下格栅很大。它还具有明显的轮拱。从后面看，新款 Macan 的后备箱上有一个 LED 连接灯，上面有保时捷的名字。莫尔表示：“我们从根本上保留了保时捷在这一细分市场中跑车 所体现的比例。设计从内到外都得到了改进——新车型更具运动感和动感。”

第二代 Macan ICE 版本已经上市，其EV版本预计将配备 10.9 英寸信息娱乐系统以及中控台上的触摸式按钮。看看 Macan EV 是否会将模拟时钟置于仪表板中间将会很有趣。

对于保时捷设计师来说，没有内燃机是因祸得福，因为这给了他们很大的灵活性，但也带来了挑战。莫尔说：“拆除笨重的发动机缸体使我们能够增强引擎盖的独特形状。与此同时，电池仍然是一个相当大的组件，需要大量空间，并且可能会扰乱定义的宽高比。当然，空气动力学对于电动跑车的续航里程起着重要作用。” 作为一辆保时捷，空气动力学是首要考虑的。因此，设计师和空气动力学工程师之间密切合​​作的成功，使得全电动 Macan 的风阻系数为 0.25，成为市场上最精简的 SUV 之一，Mauer 补充道。