这是第一辆量产的 190SL，但并不是第一辆生产的 190SL。请允许我们解释一下。

这辆1954年的梅赛德斯-奔驰190SL几乎注定要被毁掉，然后它被免费赠送，现在它被出售。其间还发生了很多事情，但最重要的细节是，这辆底盘编号为 5500001 的汽车现已出售，目前正在Bring a Trailer上进行竞标。

据说，在 1953 年和 1954 年，梅赛德斯正在测试并展示第一款全新原型车，该原型车将于 1955 年初投入生产，名为新款 190SL。但这款早期汽车并不是量产车的真正代表，当该项目获得批准时，梅赛德斯需要创建一个 190SL 模板才能在生产线上进行组装。

这就是您在这里看到的汽车。

这第二辆原型车的内部“Werks”或工厂底盘号为 8467121081/1，但经过短暂的测试和评估后，梅赛德斯于 1964 年 10 月重新调整了该车的用途，使其达到生产标准。不久之后，它被赋予了新的底盘编号(121042-5500001)、新的车身编号(RA 121042-4500001)和新的发动机编号(121-921-4500001)。

该车完工后于1955年1月19日进入正式登记。然而，尽管被分配了第一个生产编号，但将汽车重新用作生产车辆比制造其他汽车花费了更长的时间，并且首先完成了示例 00002 和 00003。

00001完成后，它又在生产线上呆了七个月，作为第一批190SL下线的测试车。最后，就在今年最后一个季度之前，汽车将不再将道路视为原型。