导读 在即将发布之前,保时捷已经用一些设计草图来预告 Macan EV。保时捷正准备推出其首款 Macan EV。在发布之前,这家总部位于祖文豪森的汽...
在即将发布之前,保时捷已经用一些设计草图来预告 Macan EV。
保时捷正准备推出其首款 Macan EV。在发布之前,这家总部位于祖文豪森的汽车制造商已经预告了最终设计,如下图所示。除了令人惊喜的预览之外,Style Porsche 副总裁 Michael Mauer 还分享了有关这款电动高性能 SUV 的开发和设计的更多细节。
从设计的角度来看,最新款Macan是全电动的,这一事实带来了一些挑战。莫尔指出,最新型号必须保留上一代型号所创造的品牌形象和熟悉度,但仍需要足够独特,才能被视为新型号。更重要的是,它需要立即被认出是保时捷。“新款 Macan 也是我们生产的第一款全电动车型,但它已经拥有现有的、既定的产品标识,”莫尔说。
“所以这就提出了一个问题:‘新’必须有多‘新’——什么是太多,什么是恰到好处?” 这是相当棘手的,特别是考虑到旧型号将与特定市场上的最新版本一起销售。
莫尔表示,通过遵循保时捷的关键设计理念,找到了正确的平衡:焦点、张力和目的。“本质上,你可以说这些关键术语描述了保时捷产品的独特之处——是什么让它为客户提供‘典型的保时捷’体验。”
他指出,“焦点”的概念在内饰中非常明显。在保时捷设计的背景下,“焦点”就是将驾驶员置于体验的中心。这种精神在驾驶员体验布局中得到了体现,该布局将基本控制装置放置在靠近驾驶员的位置。
其他示例包括驾驶员的巧妙弯曲的浮动显示屏和数字仪表组的“极简模式”。