1972 年雪佛兰 Blazer Lowrider 隐藏增压 700 马力的秘密

导读 但当你可以降到如此低的水平时,谁真的需要力量呢?大多数基于原始经典车型的雪佛兰 Blazer车型通常坚固耐用、高大且适合越野,但有一款定...

但当你可以降到如此低的水平时,谁真的需要力量呢?

大多数基于原始经典车型的雪佛兰 Blazer车型通常坚固耐用、高大且适合越野,但有一款定制车型却走向了相反的方向:低底盘车型。

下面这个例子的车主托尼将他的车辆重新漆成了珠光黑色,并配有白色车顶,后者采用了定制的抹布车顶。托尼还亲自定制了22英寸的轮毂。对于交错设置,后部尺寸为 22x12 英寸,前部尺寸为 22x.9.5 英寸。至于轮胎,该卡车的前轮采用 265/30 橡胶,后轮采用 315/30 橡胶带。

但这种橡胶对于 Blazer 所运行的发动机来说实际上毫无用处——稍后会详细介绍。

为了适应猛烈的外观,Blazer 的底盘经过了广泛的改造,配备了更宽的轮舱,而带有 AccuAir 管理功能的 Porterbuilt 悬架系统可以轻松改变行驶高度。

机舱也需要调整。驾驶员侧被稍微抬高,而后排座椅则被砍掉了。传输隧道也已重做。

所有东西都变成了红色,包括真皮座椅、门卡、仪表板和地毯。Dakota 数字仪表组确保所有生命体征都能得到可靠监控,而后滑动窗将有助于疏散因烧坏而产生的烟雾。这将我们引向了构建的展示。

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