正如承诺的那样，第一款新型电动 Nismo 车型已经上市。向日产 Ariya Nismo 打个招呼。主要的收获是什么?功率最高可达 423 马力(几乎与日产最初发布该车型时的目标一样)。

发售时有两种电池尺寸可供选择——更小的 66kWh 电池组可产生约 355bhp 的功率，而 91kWh 的电池组可产生约 70bhp 的功率(比普通入门级 Ariya 的功率高出约 10% )。

日产告诉我们，Ariya 的 Nismo 调校全轮电动驱动技术可产生高达 442 磅英尺的扭矩，将在转弯时提供更高的稳定性和更好的加速性能。所有的动力和电力驱动也与运动美学相结合。日产尚未公布任何性能数据，但这东西并不轻，重达 2.2 吨。

这意味着要实现运动美学还有很多工作要做。前端降低，带有红色分流器，黑色和红色车身装饰环绕汽车，经过新开发的 20 英寸轻质铝制轮圈，突出的黑色拱门突出显示。

在后面，两个鲨鱼鳍天线、一个亮黑色车顶扰流板(看起来更长一点)和一个与车身同色的唇形扰流板完善了更大胆的设计，日产表示，它们共同提高了空气动力学性能。

显然，这是第一辆电动 Nismo(我们可能已经提到过)，因此不再有以前那种发动机噪音。日产的解决方案是什么?一个假的。该品牌称其“让人想起电动方程式赛车的兴奋感”。女士们先生们，开始你们的尖叫吧。

遗憾的是，Ariya Nismo 目前仅在日本发售。那么我们怎么看?