美国人只需要再等一年半就可以进口它。

一辆三菱 Lancer Evolution VI 已挂牌出售，但它远非另一款正在寻找新主人的强化版 Lancer。目前在Iconic Auctioneers上列出的这款 Evo是现存仅有的五款 RS Tommi Makinen “蒙特卡罗”版之一，使其成为有史以来最稀有的 Evo(甚至比 Evo VI RSX 还稀有)，并且对许多人来说，它是终极的 Evo。埃沃。

2,500 辆 Tommi Makinen 版 (TME) 令人垂涎，但 RS Tommi Makinen '蒙特卡洛' 版更加特别。为了庆祝托米·马基宁 (Tommi Makinen) 在蒙特卡洛拉力赛上史无前例的第三次胜利，这款特殊装置是其系列中的第五个也是最后一个。更棒的是，它的第一位也是唯一的车主只行驶了 3,497 英里，这对于 2001 年出售的汽车来说相对较新。

但这就是最关键的。尽管 Lancer Evo VI 和 Tommi Makinen Edition 将于 2024 年获得在美国进口的资格，但 RS Tommi Makinen 'Monte Carlo' Edition 则不会获得进口资格，因为它的生产时间较晚。25 年进口规则自生产之日起适用，虽然早期的 TME Evos 是在 1999 年末生产的，但包括这辆在内的许多车型都是后来才下线的。

该装置最初于 2001 年 7 月 11 日在 Ralliart UK, Ltd. 注册。即使您有钱出价高达 120,000 英镑(按当前汇率计算约为 152,000 美元)指导价，您也将不被允许驾驶它街道。

大西洋彼岸的 Evo 和拉力赛车迷在这次相对便宜的促销活动中错过了很多。与当今的欧蓝德跨界车不同，TME 是对普通 Evo VI 的技术升级。