并非每辆福特野马都是经过认证的强悍肌肉车，无论驾驶者走到哪里都需要尊重。事实上，并不是每辆野马都那么快。在某些情况下，它们的速度非常慢。在野马的六年传奇故事中，这种情况发生过不止一次。但也许从来没有比配备涡轮增压2.3升Lima系列I4的第三代福克斯车身野马更令人震惊的了。

但这并不意味着我们在看到便宜货时就找不到便宜货。即使四缸福克斯车身野马比健康的健怡可乐更像是一个笑话，我们认为非运行老爷车四缸野马仍然有用途。这辆特殊的汽车是来自佛罗里达州圣奥古斯丁的一位匿名私人autotrader.com用户向我们提供的，即使不打开引擎盖或查看下面，您也可以看出它需要一些维修。

福克斯车身野马并不是最不可靠的经典跑车，但特别是引擎盖下装有涡轮四缸利马发动机，这些发动机可以而且确实会给机械师带来噩梦，自从福特Pinto仍在生产以来，这些发动机就一直如此。这款野马I4TurboCoupe可能配备中冷器，与几年前的SVO野马发动机不同。但这并没有阻止与该发动机的涡轮增压器废气门相关的问题多次困扰四罐野马车手。

随着时间的推移，强制感应会对任何发动机造成损害，更不用说已经有40年历史并且可能有十年或更长时间没有运行过的发动机了。但对这辆小野马的进一步检查告诉我们，它还有生命迹象。除了不运转的发动机外，除了后备箱钥匙孔附近的后端有一点点锈迹和下面有一点表面锈迹外，似乎没有大量的锈迹。

任何具有足够敏锐机械智慧的人都应该能够从这辆野马中取出动力传动系统，并准备好剩下的部分来接收新发动机，也许还有一些其他物品。如果您追求诗意的正义，我们认为没有比现代Bronco、Ranger甚至是这款小Fox车身的精神继承者的2.3升福特EcoBoost四缸发动机更适合这款野马的发动机更换候选了，当代四缸野马。我们可以看到重建就在我们眼前成形。

不要低估完成如此雄心勃勃的建设所需的巨大成本和工作时间。但当你想到现在的主人只需要800美元就能把这个垃圾从他的财产上拿走时，你至少可以说潜在的修复的基础并没有花很多钱。