数以百万计的廉价、令人愉悦的全电动汽车已经涌入中国市场，但在美国却是另一番景象。在美国，电动汽车仍然集中在价格范围的高端。它们不是一种更环保的大众交通方式，而是被定位为豪华、高科技的地位象征，加速时会扭伤颈部。

为了让大家明白这一点，我们组装了目前在美国销售的十种最昂贵的电动汽车，或者那些在不久的将来将在美国销售的电动汽车。如果同一辆车有多种装饰，我们会选择最昂贵的装饰。这些带轮子的电脑价格高达六位数，证明您不需要在引擎盖下安装耗油的 V12 发动机即可实现超额性能。

GranTurismo Folgore预计将很快抵达美国，是继新型汽油动力 GranTurismo 车型之后的车型。其中一辆 Trofeo 形式的售价为 205,000 美元，因此我们预计电动 Folgore 的售价至少为 215,000 美元。它将成为最快的 GranTurismo，0-62 英里每小时的加速时间为 2.7 秒，这要归功于三台电动机，总功率为 751 马力。这是一款罕见的两门电动轿跑车，这种配置尚未在市场上得到太多青睐。

Air Sapphire 比 Tesla Model S Plaid 贵出惊人的 159,010 美元，尽管这两款轿车都能在两秒内达到 60 英里/小时。由于特斯拉的建议零售价不断波动，这种价格差异可能随时发生变化，但蓝宝石仍将是价格更高的汽车。花这笔钱，你可以从三台电动机获得 1,234 马力的动力，以及比格子车更豪华的内饰。然而，这款车最引人注目的是其惊人的直线性能，它能够在九秒内完成四分之一英里。

凭借 Celestiq，凯迪拉克正在回归其超豪华、招摇的根源，并在 20 世纪 50 年代末上市的 Eldorado 等车型的基础上得到巩固。Celestiq 是一款豪华电动汽车，可以与劳斯莱斯展开竞争，据说售价超过 30 万美元。然而，这是最好的情况，因为该车的定制范围很大，可能会使最终建议零售价接近 40 万美元。Celestiq 拥有引人注目的拉长溜背式轮廓，双电动机估计可输出 600 马力，其宏伟的驾驶室配有 55 英寸高清显示屏。凯迪拉克是否有足够的品牌声望来承担如此高的要价还有待观察。