保时捷 Panamera Sport Turismo 迈向汽车天堂

导读 毫不奇怪,销售缓慢是罪魁祸首。如果您已经关注保时捷 Panamera Sport Turismo旅行车有一段时间了,那么现在是时候扣动扳机了,因为保时...

毫不奇怪,销售缓慢是罪魁祸首。

如果您已经关注保时捷 Panamera Sport Turismo旅行车有一段时间了,那么现在是时候扣动扳机了,因为保时捷已宣布随着2024 款 Panamera 更新款的推出,该车型将停产。

该公司在接受《欧洲汽车新闻》采访时表示:“在我们 D 级车的主要市场中国和美国,Sport Turismo 只扮演了次要角色。因此,我们决定停止推出这款车型,推出新一代。”

该车型于2018年加入产品阵容,为该品牌的豪华轿车客户提供更实用的选择。尽管如此,Sport Turismo的后备箱空间仅比轿车多1.7 立方英尺。

Autoblog采访了 Panamera Line 副总裁 Thomas Friemuth 博士,看看情况是否如此,他证实了这一点。“从客户的角度来看,[Sport Turismo 变体] 有点像一件设计作品,”他说。“与(标准 Panamera)相比,这款车的实用性并没有太大变化,因为我们有一个巨大的舱口。轿车的舱口很大,Sport Turismo 的舱口大致相同。”

他接着说,该车型仅占 Panamera 全球总销量的不到 10%,这意味着该车型非常罕见,2022 年 Panamera 在全球的销量总计仅为 34,142 辆——这对旅行车车主来说是个好消息,但对保时捷来说却是糟糕的生意。

我们认为该品牌可以采取更多措施来区分旅行车与轿车的车身风格,方法是类似于目前为 Taycan 所做的事情并提供 Cross Turismo 版本。

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