FerrariXX计划并不适合像我们这样的凡人，但值得庆幸的是，有些人可以参加超独家的赛道日并在线分享他们的经验。

其中一个人就是YouTube频道Varryx的幕后黑手，他为我们带来了一段16分钟的试车视频，展示了一堆法拉利FXX-K的运行情况。赛道行驶是在2023年法拉利FinaliMondiali期间在穆杰罗赛道拍摄的。此次赛事中，296Challenge等法拉利赛车在赛道上展现了品牌独有的噪音和速度盛宴。

但这段视频重点关注的是仅限赛道的FXX-K，我们更有可能在虚拟世界而不是金属世界中看到它。

法拉利仅生产了42辆基于公路版LaFerrari的FXX-K车型，顺便说一句，这款车型最终可能会在明年推出替代品。绰号中的K指的是动能回收系统(KERS)，这是一种车载技术，可在制动时回收动能，以便稍后部署以提高加速度。

为高性能、限量生产的赛道车提供动力的是属于F140系列的6.3升自然吸气V12发动机。该发动机系列还为DaytonaSP3和812Competizione等车型提供动力。不过，在FXX-K中，动力装置的综合输出功率为1,036马力，扭矩超过633磅英尺。内燃机可输出860马力，而电动机可输出187马力。

FXX-K的声音特别大，因为它不需要遵守道路法规，而且由于主持人在进站和看台上都有摄像机，我们可以从不同的距离体验到各种尖叫声和尖叫声。

虽然FerrariXX计划一直致力于小批量赛道特价，但该计划在今年早些时候推出了基于SF90的首款可合法上路的汽车。跃马品牌将生产799辆SF90XXStradale和599辆SF90XXSpider，计划于明年投产。希望我们也能得到这些照亮街道的新XX的长篇汇编。