Stellantis计划与中国宁德时代公司在欧洲共同建设一家生产电动汽车(EV)电池的工厂。这将是该地区的第四家工厂，因为这家欧洲汽车制造商的目标是生产更便宜的电池和更实惠的电动汽车。

去年，这家法国-意大利汽车制造商关闭了之前的合资企业广州汽车集团，生产电动汽车电池的计划也标志着与中国关系的进一步加强。上个月，Stellantis 宣布斥资 16 亿美元收购中国电动汽车制造商零跑汽车的股份。

周二，Stellantis 和 CATL 宣布达成初步协议，为欧洲电动汽车制造供应磷酸铁锂 (LFP) 电池和模块，并表示正在考虑在该地区成立 50/50 的合资企业。

Stellantis全球采购和供应主管马克西姆·皮卡特(Maxim Picat)表示，与宁德时代建立合资企业的计划旨在在欧洲建立一座新的超级工厂，用于生产磷酸铁锂电池。

磷酸铁锂电池的制造成本较低，但与另一种现代技术镍锰钴 (NMC) 电池相比，功率较低。

皮卡特表示，与宁德时代有关合资计划的讨论正在进行中，需要几个月的时间才能最终确定，但他拒绝提供有关新电池工厂可能选址的详细信息。这将是宁德时代在该地区的最新投资，因为该公司将业务扩展到本土市场之外。

欧洲汽车制造商和政府正在投资数十亿欧元在其领土上建设电池工厂，以减少对亚洲的依赖。与此同时，宁德时代等中国电池制造商正在欧洲建厂，生产欧洲制造的电动汽车。

皮卡特表示，与宁德时代的交易将补充该集团的电气化战略，因为磷酸铁锂电池将有助于降低欧洲的生产成本，同时为更昂贵的汽车保留三元电池。