它能够通过注射氮气来抬起前轮。

我们之前已经在甲壳虫上见过不少发动机更换，包括南非车间的魁梧V8发动机，但这一次是我们还没有看到的——一辆斯巴鲁动力的大众甲壳虫，名为MexiBug7。

Simon Ferguson 和 Alex Collins 是 MexiBug7 的设计者，采用 2.5 升水平对置四缸四凸轮斯巴鲁发动机，可产生约 350 马力。该发动机专为增强动力而设计，尽管其功率相对较低(重量分布和粘性阻力轮胎在其中发挥着重要作用)，但能够在阻力带处提升前轮。到目前为止，它的时速已经达到了 156 英里/小时，尽管弗格森承认这辆车还可以跑得更快。在四分之一英里的路程中，一旦前轮落下，它就会在 10 秒内沿着跑道跑下去，这与原来的甲壳虫的表现相差甚远。

MexiBug7 的特点是为了提高速度而对身体进行了改造，例如两个巨大的翅膀。它的前面还有可调节的气体冲击和避震。它有大众 Polo 转向柱、高尔夫 GTI制动器、定制线束和重建的变速箱。他们将(福特野马)散热器固定在后窗后面，以使汽车尽可能低地贴近地面。

内饰被精简为两个桶形座椅，以提供专注的驾驶体验。外部增强，例如增加下方照明，有助于增强其视觉吸引力。

MexiBug7 获得了 Petrolheadism Live 活动的奖项，并获得了 Gas Monkey Garage 行业传奇人物理查德·罗林斯 (Richard Rawlins)的认可，他在汽车的机翼上留下了自己的签名。它在汽车聚会和活动中始终吸引着人群。