这款史诗般的车型在去年的 SEMA 活动中获奖，原因显而易见。

还记得去年在 SEMA 上引起轰动的LS3 改装丰田 86 吗?好吧，它又回来了，进行了一些改进和升级，而且仍然像以前一样引人注目。

这款紧凑型运动轿跑车由 22 岁的 Cameron Cocalis 建造并拥有，由 LS3 雪佛兰 V8 发动机提供动力。将如此大的电机安装到小型发动机舱中已经是一项工程壮举，但它并没有就此结束。第二个版本，或者 Cocalis 所说的“V2”，配备了 Street Hunter Designs 的定制宽体套件。

自去年以来，这一点一直没有改变，但 Work Wheels 创造了 Meister L1 的一次性版本，搭配黑色漆面和肌肉发达的套件，看起来很棒。去年，这辆车配备了带有抛光银色轮辋的黑色轮毂。科卡利斯指出，他能够为车轮添加特殊的触感。

“在嘴唇上刻上我的签名合作真是太酷了。” 这是一辆非凡的汽车，我们喜欢这样一个事实：车主能够在不偏离原来的外观和感觉太远的情况下进行改变。Cocalis 在 Instagram 上分享道：“这款车具有相同的本质，只是更加精致，采用了更多碳纤维，设计更美观，整体效果更好。[我]非常兴奋。”

86 可能不适合上路，但其设计初衷就是可驾驶。在熟悉的车身下隐藏着一些令人难以置信的设计。Cochalis 在他的社交媒体渠道上记录了这一构建过程，对于那些对美丽工程感兴趣的人来说，这是必看的。例如，年轻的齿轮箱为定制后悬架制造了后管框架，甚至创建了新的管前端来支撑较重的发动机。

我们不确定 LS3 V8 为后轮提供多少动力，但它会比原版 86 轿跑车中的标准发动机更多。小型丰田车从来都不是直线速度型的。即使是最新的GR86也可以被开普锐斯 Prime 的积极主动的驾驶员抛在后面。

虽然它看起来像是专业改装店的作品，但由 LS3 驱动的 86 是 Cocalis 的第一款车型。这说明了一些事情;大多数首次构建——尤其是年轻人拥有的构建——往往更加脚踏实地。Cocalis 是一位才华横溢的人，我们期待看到即将发生的事情。也许 SEMA 2024 将为这款 V8 丰田或新项目带来更多升级。我们得拭目以待。