现代汽车开始在公共道路上测试更新后的现代图森。它将在车身设计上进行微小的改变，但会进行大量重新设计的内饰和现代化的发动机。

第四代现代途胜于三年多前问世。它采用了创新的车身设计。但沙龙更为传统。如果您比较现代途胜和起亚狮跑的内饰，这一点尤其明显。这两个模型在技术上彼此相似。但狮跑拥有更现代的内饰。例如，狮跑有一个占据仪表板的大屏幕。

更新后的途胜在内饰上发生了较大的变化。现在它有一个大的水平屏幕——从仪表板到中控台。现代汽车决定通过安装大屏幕来改变驾驶室的前部，就像现代 KONA 和更新的 Santa Fe 等电动汽车一样。大屏幕将彻底改变图森内饰的外观。显然，这款跨界车还将获得新设备和新技术，包括驾驶员辅助系统和主动安全系统。

此外，图森还拥有现代化的底盘和发动机。这款跨界车有混合动力装置 MHEV、HEV 和 PHEV 版本。这家韩国汽车巨头计划提高这些混合动力发电厂的效率。特别是应增加电池容量。这将导致电力牵引的功率储备增加。特别是，如果混合动力现代途胜 PHEV 现在在电力牵引下行驶 62 公里，那么升级后它将行驶 100 公里。