雷克萨斯 LF-ZL 大型电动 SUV 概念车有望成为该品牌的旗舰产品。

东京车展概念车的尺寸与林肯领航员相似。

像滑动后门这样的细节不太可能投入生产。

雷克萨斯在2023 年东京车展上推出了两款电动汽车。最受关注的是低矮、时尚的 LF-ZC，该车将于 2026 年投入生产，但更大、更宏伟的 LF-ZL SUV 似乎正在预览该品牌的豪华旗舰，因为它正在迈向全面电气化。

尽管官方将 LF-ZL 定位为面向未来的概念车，而不是量产车型的确认，但您无需仔细观察 LF-ZL，就能看到我们认为位于其下方的量产 SUV。虽然该概念车的许多更具异国情调的细节无疑不会成为现实，但假设消费者对豪华 SUV 的兴趣能够在向电气化的过渡过程中保持下去，那么所有的基本原理似乎都是可行的。

异国情调的细节当然很有趣。LF-ZL 的滑动式后门以精致的戏剧性打开，与小型货车常见的那种滑块截然不同，后门向后滚动时向外移动，以方便进入驾驶室后部，而没有 B 柱妨碍。雷克萨斯设计师拒绝排除类似产品生产的可能性，尽管根据我们的经验，古怪的车门装置往往是概念与现实之间最常丢失的细节之一。但 ZL 的可倾斜后排座椅和竹制细节的驾驶室的承诺似乎更加现实。

ZL 的尺寸也表明量产版将位于雷克萨斯层次结构的顶部。雷克萨斯表示，它的长度为 208.7 英寸，仅比林肯领航员短，尽管不需要发动机容纳装置，允许驾驶室稍微向前倾斜以最大化内部空间。据称，其高度为 66.9 英寸，与当前的BMW X6完全相同，尽管任何量产版本似乎都将配备高度调节空气弹簧。无论如何，该概念车的地板非常低，旨在展示丰田即将转向的超紧凑电池的优点，帮助其提供最大的垂直和水平空间。