Rivian 终于将拖延已久的 Max 电池组投入生产，用于 R1T 和 R1S 电动汽车的双电机版本。

配备 Max 电池组的 R1T 一次充电可行驶 410 英里，而配备 Max 电池的 R1S 额定行驶里程为 400 英里，而且配备 Max 电池组的车辆价格增加了 16,000 美元。

R1T 的交付已经开始，而 R1S Max 电池将于今年秋季晚些时候开始交付给客户。

23 年 10 月 4 日更新：虽然 Rivian 在几年前首次宣布 Max 电池组时引用的总容量为 180.0 kWh，但该汽车制造商向Car and Driver证实，目前正在实施的 Max 电池组的总容量容量为 149.0 kWh，我们估计其可用容量为 142.3 kWh。该故事已更新为正确的数字以及更正的定价信息。

去年年底，Rivian 宣布不再计划按照最初的计划提供配备该初创公司最大电池组的高性能、四电机、835 马力R1T 卡车版本。但现在 Rivian 已将名为“Max”的 142.3 kWh 装置投入生产，用于该公司电动汽车的双电机变体，从而大幅提高了其最大续航里程。Max 电池组比大型电池多花费 10,000 美元，或者比最小电池选项多花费 16,000 美元。

R1S双电机的 EPA 估计续航里程为 400 英里，而配备大电池的双电机版本的续航里程为 352 英里。使用 Max 电池时，R1T 的性能甚至更好，EPA 估计的续航里程为 410 英里，而大电池的续航里程为 352 英里。双电机性能型号的范围不受影响。Rivian 表示，Max Pack 使 R1S 成为市场上续航里程最长的七座电动 SUV ，而 R1T 在电动皮卡中获得最高荣誉。