电动汽车电池将由普通锯末制成

导读 新西兰初创公司 CarbonScape正开始将从林业和木工行业的木片、锯末和其他副产品中提取石墨商业化。计划为美国和欧洲市场的电动汽车配备由b...

新西兰初创公司 CarbonScape正开始将从林业和木工行业的木片、锯末和其他副产品中提取石墨商业化。计划为美国和欧洲市场的电动汽车配备由“biobit”制成的电池。

这本“传记”的开发工作是由初创公司 CarbonScape 于七年前开始的。该技术的作者称,它是“合成(石油)和天然石墨的生态替代品”,合成石墨占锂离子电池重量的30%。

据称,“biobite”的生产是环保的,与合成或天然石墨相比,每吨材料可减少高达30吨的二氧化碳排放量。据该初创公司称,木质石墨将使电池制造商能够将每个电动汽车电池的二氧化碳排放量减少近 30%,到 2030 年,该行业每年可能减少超过 8600 万吨二氧化碳排放量。

该项目的主要投资者是瑞典-芬兰可再生林业巨头斯道拉恩索和香港电池制造商新能源科技(ATL)。该创意商业化的总投资额为1800万美元。这些资金将用于扩大业务规模并进一步制定在欧洲和美国创建生产设施的计划。

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