电动汽车初创公司Fisker昨晚在亨廷顿海滩引起了轰动，展示了其计划在 Fisker Ocean 旁边生产的一系列新型电动汽车，该公司正在慢慢开始在欧洲和美国交付。2010 年左右的莲花车型似乎能满足大多数人的口味，包括一辆强劲的四门 GT、一辆多功能皮卡车和一辆价格实惠的电动城市汽车。

首席执行官亨里克·菲斯克 (Henrik Fisker) 表示：“我们希望全世界都知道，我们有宏伟的计划，并打算进入几个不同的领域，通过我们独特的设计、创新和可持续发展重新定义每个领域。”

从最便宜的开始，Fisker PEAR(“个人电动汽车革命”的缩写)据说比其他小型电动汽车使用的零部件少了 35%。尽管 PEAR 是一辆较小的汽车，但由于前后排座椅都可以容纳 6 个座位。哦，它还有一个 frunk，公司称之为“froot”，这会让一些说英国英语的人满意，比如 Ars 的朋友兼汽车记者乔尼·史密斯 (Jonny Smith)。

但最令人兴奋的是价格——起价 29,900 美元，计划于 2025 年推出。Fisker 计划与富士康签订合同，在俄亥俄州洛兹敦建造 PEAR，这意味着它将有资格享受联邦税收优惠。

Fisker Alaska 是该公司的皮卡车，是在 Ocean 使用的平台的修改版本上构建的。它有一个可伸缩的货台，长度可短至 4.5 英尺(1,371 毫米)，长至 9.2 英尺(2,804 毫米)。菲斯克声称它将成为世界上最轻的电动皮卡和最可持续的皮卡。预计续航里程为 230-240 英里(370-386 公里)。

该产品也预计于 2025 年推出，价格也相对实惠，起价为 45,400 美元。菲斯克也希望在北美生产这款汽车，尽管它没有透露可能在哪里生产。

最后是 Ronin，这是一款四门 GT，与 Henrik Fisker 2012 年的作品 Fisker Karma 非常相似。这款车没有价格，但 Fisker 表示，其全轮驱动动力系统将拥有 1,000 马力(745 千瓦)的功率，并在两秒内从静止加速到 60 英里/小时，几乎与现代轮胎允许的速度一样快。Fisker 表示，这款车的续航里程目标是 600 英里(956 公里)，预计这款车将配备大容量电池。

“创新、可持续发展以及设计是我们的品牌价值。到 2027 年，我们计划生产世界上第一辆气候中和的汽车，随着我们的客户重塑他们与移动的关系，我们希望成为软件定义领域的领导者运输，”菲斯克说。