本田和讴歌将在北美采用特斯拉的北美充电标准(NACS)充电连接器。

美国本田汽车公司总裁兼首席执行官Noria Kaihara在接受 Motor1.com 圆桌采访时证实，该公司将加入 NACS 联盟：“这非常重要。我们还必须推广 NACS。很明显”。

本田和讴歌的首款全电动车型何时配备 NACS 充电端口尚不清楚(其他制造商的目标是 2025 年)，但这家日本公司指出，这取决于通用汽车，因为前两款全电动本田和讴歌车型是基于通用汽车 Ultium 平台，将在通用汽车工厂生产。

“也许是 2025 年或 2026 年，”Kaihara 指出。“对于 ZDX...我们显然依赖于通用汽车。因此，一旦他们[切换到 NACS]，ZDX 也将如此。”

通用汽车还签署了从 2025 年开始从 CCS1 过渡到 NACS 的协议，因此本田/讴歌很有可能在 2025 年或 2026 年准备好 NACS。然而，最初的首批纯电动汽车——例如本田 Prologue 和本田 Prologue 以及最近推出的讴歌 ZDX——将配备组合充电系统 (CCS1)。

本田还在为未来的全电动车型开发自己的平台，该平台将继前两款基于 Ultium 的纯电动汽车之后。我们可以假设，如果我们看看北美，这些纯电动汽车将从一开始就支持 NACS。

与此同时，本田将与其他几家制造商——宝马集团、通用汽车、现代汽车、起亚汽车、梅赛德斯-奔驰和 Stellantis——一起组建一家新的合资企业，在北美建立快速充电网络，专注于使其安全、通用和安全。实惠。