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发动机多点电喷是在每个气缸对应的进气歧管内加装喷油嘴，喷油嘴由ECU进行控制，用电子喷油嘴代替传统的汽油发动机使用化油器将空气和燃油进行混合燃烧，喷油嘴设在气门处，有利于将充分混合均匀的混合气直接进入燃烧室，最终形成更高的燃烧效率。

多点电喷是相对于单点电喷产生的，传统的汽油发动机是在进气总管内使用化油器将汽油与空气形成燃油混合气进入气缸内，在压缩冲程内被点火器点燃，单点电喷就是在进气总管内，由电子喷射器替代了化油器完成燃油与空气的混合。