充电基础设施的问题可能会迫使电动汽车车主转回“燃油”汽车。我们谈论的不是某个发展中国家。来自加拿大温尼伯市的 Dalbir Bal 分享了他拥有一辆电动福特 F-150 Lightning 的不太成功的经历。

他于 2023 年 1 月花费 85,000 美元购买了一辆电动皮卡车，并计划用它来工作和娱乐。买车后不久，他就必须购买并安装两个充电器，分别在家中和工作中使用，总成本为 10,000 美元。

还花费了 6,000 美元升级房子的配电板以安装充电器。加上税费，这辆车及其自带的充电网络含税成本约为10万。

不久，由于发生了一起小事故，他不得不前往服务中心修复前保险杠的问题。据车主称，虽然损坏并不严重，但 F-150 Lightning 仍然在车身修理厂待了六个月。与此同时，福特并没有回应他要求加快工作进度的呼吁。