Rivian R1S 和 R1T 的车主抱怨电动汽车前轮胎过早磨损。根据第一批购车者的评论，车轮的使用寿命仅为 9-15,000 公里。这大约相当于美国电动汽车车主一年的平均驾驶量。

在节约模式下，汽车的高度会尽可能降低以改善空气动力学，并且后轴被禁用。本质上，eAWD 系统已关闭，只有两个前电动机处于工作状态。电动 R1T每个车轮都有一个电动机，前轴可产生 415 马力，后轴可产生 420 马力。

R1T SUV 的重量为 3,250 公斤。可想而知，如此笨重的电动汽车，仅由前轮驱动，将会显着影响轮胎的密集磨损。

但这并不是磨损如此迅速的唯一原因。一位 R1T 所有者还发表了一个有趣的观察。当皮卡处于最低悬架位置时，车轮的外倾角和前束角不正确，从而加速磨损速度。

倍耐力公司专门为Rivian开发了20英寸Scorpion All-Terrain Plus车轮。轮胎制造商为车轮提供 75,000 公里的保修。但根据保修条款，轮胎必须每7,000-9,000公里更换一次，以确保磨损均匀。