三菱公司为东南亚国家推出了一款新型小型SUV——如果对车辆结构和技术进行昂贵的升级获得批准——可能会取代澳大利亚的ASX。

正如Drive之前报道的那样，三菱正在与时间赛跑，在澳大利亚寻找ASX小型 SUV 的继任者，该 SUV 现已有 13 年的历史，是被新车型取代之前汽车通常寿命的两倍多在当前模型到达行尾之前。

三菱日本总部正在考虑的选项之一是向东盟地区国家推出一款未命名的新型小型SUV，该地区涵盖泰国、越南、印度尼西亚、马来西亚和菲律宾等东南亚10个国家。

该车本周在印度尼西亚亮相，将于今年晚些时候开始生产，它基于去年发布的三菱 XFC 概念车，并与在亚洲销售的 Xpander 捷运车共享其基础。

然而，它是为安全标准不太严格的市场而设计的，澳大利亚三菱公司表示，在将其引入本地之前，需要进行昂贵的安全升级，目的是在独立的 ANCAP 碰撞测试中获得五星级的安全评级。

三菱估计，在目前的形式下，该车在 ANCAP 测试中只能获得三星级的成绩，这会将其排除在需要五星级分数的企业车队和看重最高分的家庭买家之外。

三菱澳大利亚公司首席执行官肖恩·韦斯科特上周在澳大利亚媒体吹风会上表示：“由于 ANCAP 要求，目前形式的 XFC 无法使用。”

“如果我们采用 XFC 平台，我们将不得不为澳大利亚市场重新设计整个汽车，因为 ANCAP 的要求并不是我们销售该车辆的其他市场的要求。