第六代 ute 的混合动力和全电动版本将在五年内推出

第六代 2024 款三菱 Triton 上周在泰国全球首发，配备更强大的双涡轮增压柴油发动机，但目前尚未采用任何动力总成电气化技术。

当第一辆三菱 Triton混合动力车于 2 月份在澳大利亚发布后几年内发布时，这种情况将会改变，随后到 2028 年三菱将推出第一款电池电动皮卡。

作为 3 月份向投资者宣布的中期业务战略的一部分，三菱承诺在未来五年内(截至 2028 年 3 月)推出 16 款新车型，其中包括 9 款以“皮卡 BEV”为主题的电动汽车。

三菱汽车负责工程和产品战略的全球执行副总裁 Hiroshi Nagaoka 在 Triton 曼谷首映式上向澳大利亚记者发表讲话，证实了这家日本汽车制造商基于新款 Triton 开发电动 ute 的计划。

不过，他表示，串并联混合动力系统无需修改即可与 Triton 的新型梯架兼容，从而使油电混合动力 (HEV) 版本的 ute 在短期内更容易生产。

“未来，我们认为皮卡车也需要纯电动汽车，但问题是时机——我们什么时候应该推出这种纯电动汽车。[在此之前]，我们还需要考虑其他类型的电动汽车，例如混合动力或插电式混合动力汽车。如果是混合动力汽车，我们可以使用当前类型的车架，这一点非常重要。”Nagaoka 说道。

“从短期来看，这对我们的电气化来说将是一个非常好的解决方案。但我们实际上正在为未来研究两种电动汽车——电池和混合动力汽车，而且我们正处于这些开发的高级工程阶段。

“我们还没有决定应该快速采用哪一种技术，但我们正在探索这两种技术。