古老但经过特殊准备的 FJ40 创造了最长、最深的水下驾驶新纪录

一辆电动丰田LandCruiser 成功从达尔文港的一侧行驶到另一侧，在大约 12 小时内完成了 7 公里的海底旅程。

这辆车是一辆专门准备的1978 年 FJ40 LandCruiser，被亲切地称为“泥蟹”，它花了大约六个月的时间来准备这一壮举，但工作人员只在盐水中测试了一次……在比赛前四天。

每个轮胎都充满了水，重 150 公斤，以确保这辆曾经很轻的 4x4 能够在海底行驶。

事实证明，这个名字很合适，因为泥蟹号的旅程极其缓慢，平均速度仅为 0.4 公里/小时，因为泥蟹号多次陷入港底的软泥和淤泥中，需要一系列绞车和浮标才能使其再次移动。

由于海面以下 30m 的巨大压力，一支由 30 名商业潜水员组成的团队轮流驾驶钻井平台，每班 15 分钟，然而，鉴于泥蟹于周六晚上 9:00 左右从明迪海滩 (Mindil Beach) 的港口浮出，他们的努力显然得到了回报夜晚——让工作人员和观众非常高兴。

虽然最终确认仍在等待中，但人们认为这次成功的航行创造了两项新的最长和最深的水下航行世界纪录，达尔文对这项记录并不陌生。

早在 1983 年就在同一地点创下了之前的纪录，当时的纪录是 3 公里，有趣的是，也是由一辆陆地巡洋舰 (LandCruiser)保持的。