电力牵引机制造商发现自己正处于电池短缺的边缘：用于生产强大的电力存储设备的锂可能缺乏的问题不仅是尖锐的，而且是非常尖锐的。

从智利到内华达州、澳大利亚和中国，人们都在谈论这种鲜为人知的“白金”的供应中断。许多汽车制造商开始在非其特有的领域寻找解决方案——矿物开采。

国际能源署的Leonardo Paoli和Timur Gul表示，尽管产量有所增加，但如果没有足够的生产投资，该行业在2025年之前可能会面临锂和钴的短缺。

未来短缺的主要原因之一在于表面上：矿商在确定该行业不会转向由其他金属制成的电池之前不愿进行投资。

虽然去年电池制造商自己或通过中间商购买锂和其他原材料，但目前锂的短缺迫使资金雄厚的汽车制造商直接购买必要的金属并将其发送到电池工厂。

专家表示，全球锂产量在当前十年内将增长两倍，但这绝不是汽车行业的增长速度，因为去年猛增 55% 的电动 SUV、跑车和轿车的销量还将增长更多并扩大这种金属的需求和供应之间的差距