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车子正时皮带行驶到6万至10万公里时更换，正时皮带（Timingbelt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

其使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。

当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）、气门的开启与关闭（时间）、点火的顺序（时间），都在正时皮带的连接作用下，时刻保持同步运转。