CATL计划在欧洲和北美开设多家电动汽车电池加工厂。据宁德时代生产经理聂军介绍，该公司已经在欧洲与具体合作伙伴进行谈判，但具体合作伙伴的名字尚未透露。

“我们正在寻找全球合作伙伴。例如，在垃圾处理领域，我们正在与欧洲合作伙伴进行谈判。”中国媒体援引倪军的话说。“我无法透露具体与谁合作，但我们正在考虑在欧洲设立加工厂的可能性，而且不是一个，而是许多工厂。”

CATL还在北美寻找回收合作伙伴。

在天津举行的活动上，宁德时代生产总监表示，循环经济应该在地方层面实施——因此，废物处理不是集中在中国规划，而是在几个大洲进行规划。然而，Nee 没有透露这家电池回收巨头计划的时间表或范围，或者媒体没有采纳该声明。

欧盟议会最近才通过新规则，其中包括要求回收在欧盟销售的所有类型的电池。德国和匈牙利是宁德时代在欧洲设立电池回收工厂的潜在地点。CATL已经在图林根州阿恩施塔特拥有一家电池回收工厂。该公司计划在匈牙利德布勒森建造第二家欧洲电池回收厂。

CATL已经积极参与中国的电池加工业务。聂军介绍，CATL技术可以回收电池中使用的镍、钴、锰99%以上，锂回收率超过90%。然而，报告中并未披露所使用流程的细节。

今年早些时候，这家中国电池制造商宣布在佛山投资建设一个大型工业园，用于处理电池原材料并进一步加工新电池。今年3月，CATL子公司Brunp也同意与梅赛德斯-奔驰在中国就电动汽车电池回收进行合作。