新车的价格不断上涨。不仅汽车制造商有罪，经销商也有罪。美国搜索引擎iSeeCars的专家分析了1300万辆新车的销量，列出了10款售价高于汽车制造商推荐价格的车型。

首先，应该说的是，2022年，美国新车的平均成本增长了7.4%，达到46,265美元。

混合动力豪华跨界车雷克萨斯 RX 350h 的售价比雷克萨斯建议价格高出 19.7%。德国跨界车保时捷 Macan 在美国的售价比保时捷建议的价格高出 20.9%。

反过来，奔驰E级旅行车的售价比奔驰公司推荐的价格高出21.1%，而奔驰GLB的售价则高出21.2%。

丰田卡罗拉 Cross Hybrid 在美国市场的售价比丰田建议的价格高出 21.3%。保时捷 Taycan 电动轿跑车比保时捷推荐的价格贵 22.2%，凯迪拉克 CT4-V 则贵 23.7%。

Genesis GV70、Mini Hardtop 和 Jeep Wrangler Unlimited 在该评级中处于领先地位。在美国市场，Genesis GV70 的价格被高估了 25%，Mini Hardtop 的价格被高估了 25.7%，Jeep Wrangler Unlimited SUV 的价格被高估了 31%。

为什么要对这些模型进行这样的作弊?首先，产量低。其次，需求量大。

但美国也有不少新车的售价低于汽车制造商的建议价格。是的，现代 IONIQ 5 的售价比建议价格低 0.5%。福特 F-150 Hybrid - 价格比建议价格低 0.8%。英菲尼迪QX80的价格比建议价格低1.3%。克莱斯勒 Pacifica Hybrid 的价格比建议价格低 1.9%。