保时捷推出了适用于718 Cayman GT4 RS的全新 Manthey 套件，声称该套件将这款性能轿跑车在纽博格林赛道的单圈时间缩短了六秒以上。

新赛道套件将于 12 月向英国客户提供，价格尚未确定，其中包含一系列空气动力学、底盘和制动方面的修改，其中包括保时捷赛车运动和七届纽博格林 24 小时耐力赛冠军曼泰 (Manthey) 联合开发的改动。

空气动力学改进包括新的襟翼和气帘以及可选的碳纤维通风口(已作为 718 Cayman GT4 RS 魏斯阿赫套件的一部分提供)，位于每个前轮拱的顶部。

Manthey 套件还在这款两座轿跑车的车身底部前部配备了全新碳纤维面板。保时捷表示，它采用了改进的扩散器，有助于提高前端的下压力。

此外，还有一个 85 毫米宽的后扰流板，具有新的轮廓和更大的端板。

保时捷 718 Cayman GT4-RS Manthey 套件后部跟踪

新型扰流板具有四级可调功能，据称可为顶级 718 Cayman 车型的后轴增加高达 80 公斤的下压力。保时捷表示，在 124 英里每小时时，它可提供高达 169 公斤的下压力。

后部的进一步变化集中在发动机盖周围，发动机盖采用了新的碳编织饰面。

发动机没有变化，718 Cayman GT4 RS 的自然吸气 4.0 升水平对置六缸汽油发动机可提供 493 马力和 332 磅英尺的扭矩。与标准型号一样，转速为 9000rpm。

保时捷和曼泰之间的赛道套件合作带来了重新设计的避震悬架。弹簧支柱可分四级调节，回弹和压缩级也可单独调节。