奥迪董事会成员将于本周开会，考虑从第三方购买电动汽车平台的权利。在大众汽车集团开发的模块化 SSP 架构延迟创建之后，高层管理人员被迫采取这一步骤。

新的模块化平台预计将支持 800 伏车载网络和下一代电池组，但由于持续的工程挫折而被推迟。预计它不会早于 2029 年成为新奥迪车型的基础——距离之前计划在量产车中首次亮相 SSP 大约三年。

现有的模块化电动工具包(MEB)和高级平台电动(PPE)平台被认为不适合新车型。据报道，奥迪收购第三方平台以参与中国电动汽车市场竞争的提议已获得大众集团董事会的批准。

据该公司管理层透露，奥迪已经与多家提供平台的中国公司进行了谈判。主要候选者之一是吉利，其可扩展电动架构(SEA)平台已被其自有品牌 Polestar、Zeekr、Smart、Lotus 和沃尔沃使用。另一个合作伙伴可能是拥有自己的 Mobility In Harmony (MIH) 平台的富士康。谈判的最终结果可能会在未来几天内公布。