达契亚Sandero将在其第四代产品中进行彻底改造，成为一款坚固耐用、凸起的纯电动超级迷你车，但它将继续秉承实惠的价格，这使其成为欧洲最受欢迎的汽车之一。

公司首席执行官 Denis Le Vot 透露，新款 Sandero 将于“2027 年或 2028 年”上市，“使用寿命至 2034 年或 2035 年”，并成为该品牌低成本零排放路线的旗手。

一旦新款 Duster 于 2024 年推出，所有达契亚(Spring除外)都将基于雷诺集团的 CMF-B 平台，其电动汽车也将效仿，转向密切相关的 CMF-BEV 电动车型。这意味着电动 Sandero 将实际上是达契亚对雷诺 5的替代品，尽管更加明显地注重实用性和实用性——公司老板们暗示，它将以流行的Sandero Stepway为基础，采用坚固耐用的元素。 -道路可用性。

Le Vot 解释说，为了让它继续成为该细分市场中最实惠的汽车之一，它需要摆脱即将到来的竞争对手的引人注目的电动汽车性能统计数据。他表示，与 B 级电动汽车竞争对手相比，“我们将追求更短的续航里程和更长的充电时间”，因为“我们希望为客户提供更便宜的价格”。

他指出，主流电动汽车的入门价格不断上涨——“35,000 欧元、40,000 欧元、45,000 欧元”——阻碍了广泛采用，并表明达西亚致力于提供更容易获得的替代方案。