大众去年宣布将投资约11亿美元将埃姆登工厂改造为生产MEB平台的电动汽车。但公司的计划似乎有所改变。

该工厂生产委员会负责人曼弗雷德·沃尔夫在接受德国媒体采访时表示，部分生产基地将关闭六周。电动汽车装配线工人将享受延长一个月的暑假，并取消一班两周。

产量减少将影响ID.4 电动跨界车和新款 ID.7 电动轿车。后者的投产时间从7月推迟到年底。而包括帕萨特在内的柴油发动机车型的产量将保持在之前的水平。

沃尔夫还宣布从1500名临时工中裁减300人。该公司不打算在八月份继续与他们签订合同。

这些措施是大众汽车应对“销售危机”的举措。据该高层介绍，与最初的指标相比，电动汽车的需求下降了30%。

与此同时，大众集团2023年第一季度在欧洲的销量较去年增长68%。与此同时，在美国，德国关注的汽车销量增长了 98%，令人印象深刻。成功的景象被中国破坏了：与去年相比下降了25%，而这是大众汽车集团最大的市场。

大众电动汽车的生产在多个地点进行。其中四个位于德国。这些是已经提到的埃姆登工厂以及汉诺威、德累斯顿和茨维考的工厂。此外，德国电动汽车(主要是大众ID.4)在美国田纳西州查塔努加以及中国的安亭和佛山组装。